
12月30日,广西北部湾港在进行第1000万个标箱吊装(无人机照片)。新华社记者 周华 摄
新华社南宁12月30日电(记者朱丽莉、赵欢)12月30日上午,广西北部湾港万吨巨轮列阵,汽笛长鸣。随着今年第1000万个集装箱被平稳吊装到“新防城”轮上,北部湾港正式迈入千万标箱大港行列。当天,北部湾港第100条集装箱航线——柬埔寨贡布航线首航,西部陆海新通道第10218列铁海联运班列发车。
西部陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在中国区域协调发展格局中具有重要战略地位。北部湾港是中国西部地区面向东盟最近的出海口,也是西部陆海新通道重要的枢纽海港。
中国交通运输部公布的数据显示,今年1至11月全国主要港口集装箱吞吐量前十位依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港(内河)、北部湾港、日照港。其中,上海港超5000万标箱,领跑全国;北部湾港为910万标箱、同比增速达10.8%,表现亮眼。
12月30日,广西北部湾港在进行第1000万个标箱吊装(无人机照片)。新华社记者 周华 摄“我们通过钦州港等北部湾港口开展运输,看到了中国西部市场的巨大潜力。”泰国驻南宁总领事馆总领事彬嘉玛·塔维她雅浓说,交通物流条件持续改善,为泰中及东盟国家深化经贸合作提供了良好基础。
据介绍,自2019年《西部陆海新通道总体规划》发布以来,西部地区经广西北部湾港出海的东、中、西三条主通道加速形成,北部湾集装箱航线通达100多个国家和地区的200多个港口、货物和集装箱吞吐量稳居全国前列,沿线省份经广西进出口贸易额从3448亿元增长到2024年的6769亿元。西部陆海新通道铁海联运班列服务网络已覆盖18省75市163个站点,通道辐射带动作用进一步增强。
广西壮族自治区发展和改革委员会主任白松涛表示,“十五五”期间,广西将围绕2035年全面建成西部陆海新通道这一目标任务,进一步深化与东盟国家的开放合作,打造一批集航运、通关、物流、商贸、金融等为一体的新通道服务业。
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